降低液压缸早期活塞杆外泄漏的主要措施
            1、选择内外双唇口防尘圈。使防尘圈起到阻止污染物从唇口和槽底处进入液压缸。
            2、对防尘圈在液压缸和整机喷漆过程中增加保护措施。借鉴液压缸防尘圈保护经验，要防尘圈唇口处安装一个密封圈，可将油漆与防尘圈进行分隔，在喷漆完成后，再将密封圈去掉。
            3、改进轴用组合封结构。在轴用组合封棱边增加R1圆弧过渡和密封唇口增加7°偏角，避免高温时密封唇口处和棱边材料发生流动问题。通过这一改进，即使产生唇口材料出现流动情况，由于存在材料流动空间，也不会降低轴用组合封密封效果。
            4、活塞杆表面中频淬火。通过中频淬火，增加活塞杆基体硬度，既可以增加活塞杆表面抗碰伤能力，又便于降低活塞杆表面粗糙度值。另外，由于存在深度2mm以上的淬硬层，使整个活塞杆形成一个圆筒结构，可增加活塞杆抗弯强度。
            5、合理设计和选配活塞杆与导向套的配合间隙。在保障密封圈挤出安全间隙的前提下，尽量通过支承环使二者的配合间隙有油膜厚度，保障密封唇口的润滑，避免因产生于摩擦而出现异常高温状态。
            6、采取活塞杆表面保护措施。随着人们对各行业非标机械在工作中发生液压缸活塞杆碰伤问题的深入认识，各装载机生产厂已经开始对活塞杆碰伤比较严重的翻斗液压缸，在活塞杆耳环处增加一个保护板，能够降低和避免活塞杆碰伤的隐患。